1. 首页
  2. 互联网

Factor Energy与奔驰和Stellantis联合开发全固态电池

商业密码12月2日(邵峰)消息,开发全固态电池的Factor Energy于2021年11月30日宣布,已与梅赛德斯-奔驰和Stellantis签署了联合开发协议。Factor Energy表示,有了双方的投资,其会尽快把全固态电池投入实际使用。

202110月,现代汽车与起亚汽车宣布,将与Factorial Energy共同开发全固态电池。Factor Energy 使用自己的固体电解质。

经证实,该电池采用高电压、高容量电极,常温下安全运行,据称2021年初容量达到40Ah。正在开发的全固态电池实现了高安全性,并将EV(电动汽车)的行驶里程延长了20%50%

它还具有与现有离子电池生产设备兼容的制造方法。除了车载用途之外,我们的目标是在飞机上的实际应用,例如“飞行汽车”和固定式蓄电池。

Stellantis 2021 7 月宣布,将在 2026 年之前将全固态电池推向市场。梅赛德斯-奔驰将在 2022 年测试原型全固态电池,目标是到 2026 年将其安装在数量有限的车辆上。梅赛德斯-奔驰已投资数千万美元与Factorial Energy共同开发,从单固态电池电芯到整车安装,以及Factorial进行广泛合作。奔驰将向 Energy 的董事会派遣一名代表。

车企能否发布全固态电池路线图解决“短寿命”?

日产汽车将于 2024 年在日本建立试生产线,并于 2028 年推出配备全固态电池的电动汽车。全固态电池的开发也在与雷诺的联盟中进行。本田将于2021年开始在示范线上生产全固态电池,目标是在2020年代后半期将其应用于量产车型。

大众汽车 (VW) 还计划在 2020 年代中期之后将其投入实际使用。丰田汽车也在开发全固态电池,旨在?2020 年代后期将其推向市场,但引发了寿命短的问题。此外,考虑到全固态电池的特性,该公司预计将在EV之前安装在混合动力电动汽车(HEV)上。