商业密码9月21日消息，今天恒大汽车发布公告，称，已向技术人员授出3.24亿股购股权，占公司股本的3.31%，授予对象包括本公司3名董事及集团约3180名雇员。恒大汽车内部人士表示，该公司处于多事之秋，此举有利稳定公司核心技术团队。

恒大汽车高开低走，截至午间收盘，恒大汽车收跌3.1%，股价报2.81元，市值275亿港元。

公告称，董事会认为本次主要向本公司若干独立非执行董事及本集团的科研技术人员等授予购股权，有助继续推动及支持本公司发展并确保本集团的整体利益及长远发展稳定性，努力为本公司提升企业价值及实现本公司的长远目标。

因此，董事会认为本次购股权的授出符合本公司及所有股东的整体利益。任何属于本集团副总裁级别或以上的非科研技术人员将不获授予任何购股权。

恒大汽车此次期权激励不仅规模较大，覆盖范围也呈现出更下沉、更多元的趋势，实现核心技术领域和关键岗位的全覆盖。本次期权激励授予人数合计3181人，其中汽车研发、工程技术等专业人才3075人、占比高达97%，共获期权29738万股，核心管理干部106人共获期权2634万股。恒大汽车今年内以两次向员工推出期权激励计划显得更加诚意十足。

另外许家印还发布了一封致员工的公开信，心中强调恒大肯定能尽快走出至暗时刻，一定能加快推进全面复工复产，一定能实现“保交楼”的重大目标，向购房者、投资者、合作伙伴和金融机构交出一份敢担当、负责任的答卷。

产业观察员郑春晖认为，恒大汽车全员期权发放，意在激励员工，并且希望员工可以跟公司共同发展，减少离职，留住更多的人才，保证其汽车可以如期下线量产。汽车业务已经成为恒大翻身的救命稻草，如果汽车业务夭折将会成为压垮恒大的最后一根稻草。另外，期权股票的解禁都需要时间，员工想要股票套现也必须把产品做好，创造更大的价值。许家印这步棋下的漂亮，拿莫须有的未来留住技术骨干员工，如果造车失败该股票也不值钱，如果能成功其价值也水涨船高。