在中国网约车市场上，滴滴无疑是其中的龙头，虽然经历了较多的波折，但也始终保持着头部的位置，就在最近滴滴宣布滴滴快送上线200城，很多人都不能理解好好的网约车不做，滴滴开始送快递到底该咋看？我们又该如何分析滴滴的快送业务呢？

一、滴滴快送上线200城？

据经济参考报的消息，滴滴出行平台新增滴滴快送业务，目前已接入达达快送、闪送、UU跑腿三家公司，提供“经济帮送”“专人直送”的小规格物品即时配送服务。目前已在成都、杭州、北京等全国200多个城市开通服务。

滴滴快送是滴滴货运孵化的业务。在日常服务过程中，经常有用户反馈有文件、鲜花、蛋糕、汽车配件等小件物品的即时配送需求，希望滴滴货运能在大件物品运送服务外，提供小件快送服务。因此滴滴货运与达达快送、闪送、UU跑腿合作，提供同城小件的快送服务。用户登录最新版滴滴App或小程序的“滴滴快送”和“送货/搬家”入口，以及滴滴货运小程序，都可以看到“快送”服务。

滴滴用户可以在平台上一键呼叫多家快送服务商，根据各服务商的实时价格以及自身的时效需求作出选择；也可以同时选择多家服务商下单，滴滴快送将根据各服务商的接单速度为用户完成最快速的服务匹配。

在平台上可以看到，滴滴快送的新用户首单可享受8.5折优惠，最高可抵扣20元。未来，滴滴快送还将在各服务商的促销活动之上，实时推出可叠加的优惠活动，持续为广大用户带来“又快又便宜”的小件配送服务。

二、滴滴开始送闪送到底该咋看？

滴滴快送上线200城，是滴滴在电商物流领域的一次重要尝试，我们到底该如何分析判断这件事呢？

首先，滴滴做快送无疑有先天优势。随着人们对快速物流服务的需求不断增加，同城即时配送业务得到了快速发展，成为了电商物流领域的一个重要分支。滴滴作为网约车巨头在这方面无疑优势显著。滴滴的网约车业务拥有庞大的用户群体和丰富的运营经验，这为其进军快递配送市场提供了很好的基础。此外，滴滴的技术和数据分析能力也可以帮助其更好地管理和优化配送流程，提高配送效率。滴滴快送的上线，标志着滴滴正式进军快速物流市场。

其次，滴滴并没有一上来就自己亲身下场送货，而是采用了聚合模式。聚合模式是指平台方通过整合多家物流公司的运力，为平台上的用户提供即时配送服务。滴滴通过接入第三方平台，如达达快送、闪送、UU跑腿等，来实现聚合模式。这种模式可以有效地降低运营成本，提高运营效率。此外，聚合模式还可以增加平台的运力供给和业务范围，进一步巩固平台在市场中的地位。

对于已经接入的达达快送、闪送、UU跑腿等公司来说，与滴滴合作可以扩大市场份额，提升品牌知名度和用户体验，同时也可以获得一定的佣金收益和技术支持。而对于滴滴来说，通过接入第三方平台，也可以增加自身的运力供给和业务范围，进一步巩固其在市场中的地位。

第三，滴滴选择在这个时候推出快送业务，可谓是具有相当的战略眼光。当前，随着人们对快速物流服务的需求不断增加，同城即时配送市场正处于快速发展阶段，在这样的情况下网约车市场上聚合模式早已成熟，滴滴无疑是借助网约车市场的优势实现对快送市场的降维打击。通过接入第三方平台，滴滴可以实现快速扩张，并且不需要自己承担过多的运营成本。此外，滴滴还可以通过数据共享和协同调度，提高配送效率和用户体验。这种模式对于滴滴来说是一个双赢的选择。

第四，从长期来看，滴滴可能会继续扩大接入第三方平台的规模和数量，逐步开展自营配送业务。滴滴无疑会把快送作为自己的第二增长曲线来打造。快送市场是一个规模庞大的市场，预计未来几年内仍将保持高速增长。如果滴滴能够在这个市场中占据一席之地，将会为其未来的发展带来巨大的机遇。

滴滴快送的上线是一个值得关注的事件。滴滴通过聚合模式进入快送市场，可以实现快速扩张和降低运营成本。这种模式也符合滴滴一贯的轻资产运营思路，为其未来的发展提供了更多的可能性。