在中国新能源汽车市场上，有两大企业可谓是其中的龙头，在动力电池市场上宁德时代堪称市场王者，而在新能源造车新势力市场上蔚来可谓是汽车头部，就在最近这两大巨头全面签署战略合作协议，很多人都在问这两大巨头联手到底想做啥？

一、宁王与蔚来全面合作

据中国日报的报道，宁德时代与蔚来在宁德签署五年全面战略合作协议。宁德时代乘用车事业部执行总裁朱威、蔚来高级副总裁曾澍湘代表双方签署协议。宁德时代创始人、董事长、CEO曾毓群，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌等见证签约。

1 月 12 日，宁德时代发布 2022 年年度业绩预告称，公司预计归属于上市公司股东的净利润为 2,910,000.00 万元– 3,150,000.00 万元，同比增长 82.66%-97.72%。正在大力推动的麒麟电池预计将于 2023 年一季度量产。

而蔚来汽车作为造车新势力头部企业，2022 年 12 月交付新车 15,815 台，创月度交付新高，同比增长 50.8%；2022 年，蔚来共交付新车 122,486 台，同比增长 34%，继续引领高端纯电市场；截至 2022 年 12 月 31 日，蔚来新车已累计交付新车 289,556 台。

资料显示，双方在电池领域合作由来已久，2020 年 8 月双方还联合国泰君安国际和湖北省科技投资集团有限公司共同投资成立武汉蔚能电池资产有限公司，后者是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业，注册资本 187276.1722 万人民币，经营范围包括动力电池租赁、维修、批发兼零售；废旧电池回收。

二、两大巨头联手到底想做啥？

说实在看到宁德时代与蔚来签署战略合作协议，很多人都在问这两大巨头的合作到底是什么，我们又该如何分析这件事呢？

首先，从整个市场发展的角度来看，我们看到这两大巨头的合作，其实更加倾向于说是一个战略意义的或者说宏观意义的合作，一般情况下企业签署这种战略合作协议大部分都会有一系列的附属协议和其他的协议，所以从这个角度来说，当前这两大巨头的这种合作，更多的倾向于一种是意义上的，或者说是名义上的合作代表的是两家巨头的联手，而不是说有什么特别关键性的合作，关键的合作内容和细节应该会出现在之后的一些具体合作协议上面。

其次，我们仔细来看，这两家巨头此时的合作，其实更加倾向于的不仅仅是他们的战略合作的具体内容，而是说这两家巨头的联手，对于当前的整个市场来说，其实伴随着市场的发展，新能源汽车产业的竞争已经开始日趋白热化，在这样的情况之下，整个市场其实面临较大的市场压力。所以对于产业参与方企业来说，可能更加需要的是通过自身的业务发展来提升自己的市场效率，并且通过足够的这种市场的联合与合作，最终确保的是产业上下游的整合，从而降低自己的成本，提升自己的市场竞争力水平。

第三，对于当前的新能源造车企业来说，通过与电池厂商的深度融合，实际上能够更加有效的降低自己的生产成本，而且当前蔚来和宁德时代的合作很有可能将会变成市场的一个惯例，越来越多的电池厂商和新能源汽车巨头的合作将会显得比较明显，而且蔚来汽车不会是第1个，将来会有更多的企业参与其中。在这样的情况之下，其实新能源市场的竞争将会越来越激烈，所以市场的发展已经成为了一种融合竞争的态势融合发展将会显得非常重要。