商业密码3月16日（邵峰）日前消息，特斯拉解雇了一名曾经在自动驾驶部门工作过的员工约翰·博纳，原因是此人在Youtube个人频道“AI发烧友”上公布了对于特斯拉全自动驾驶系统的评论。他的视频展现了这一系统的测试版在硅谷不同路况上如何工作的场景，以及存在的问题。在博纳被解雇之后，特斯拉还禁止他的私人车辆——一辆2021款全自动驾驶系统测试版Model 3。

从视频内容上不难看出该视频还是较为中立与客观的，给大众更清楚的展现其产品的出色性能同时，还指出存在的问题。如果这个是一个评测机构或者个人能做到的内容，相信会获得更多行业人的认可。但这个人是特斯拉自动驾驶部门工作的人，其不仅仅违反了企业的保密守则，更是违反了职业操守。要知道发布的这些问题大概率应该是在上市前特斯拉要解决的，既然叫做测试版，就说明其还不具备上市交付的能力。

但通过这个视频可以给我们一个很好的判断，判断目前特斯拉在自动驾驶技术领域的真实水平是什么，其已经落后在奔驰等汽车公司之后。众所周知特斯拉的技术核心是自动驾驶算法，但其硬伤是通过摄像头采集数据，但摄像头采集数据会受到光线干扰的问题，使其采集不准确。马斯克曾反复表示，摄像头替代的是人眼采集，人眼既然可以达到驾驶采集的能力，摄像头也行。但从车祸的事故上来说，很多时候都是因为肉眼已经不能继续采集信息，或因为疲劳驾驶、或视线干扰等因素。不知道马斯克这样的坚持是为什么，特斯拉自动驾驶技术已经停滞很久了，并且该问题造成的事故也在频发。